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深江铁路今年上半年开工 深圳辖内设置西丽站和深圳机场站_深圳新闻网
3月18日,《新建深圳至江门铁路建造用地勘察定界投标布告》在广州公共资源交易中心网站正式发布。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站,其间江门站为既有车站。 3月18日,《新建深圳至江门铁路建造用地勘察定界投标布告》在广州公共资源交易中心网站正式发布。依据投标布告内容,深圳至江门铁路可研陈述已于3月7日获国铁集团、广东省人民政府联合批复,项目方案建造总工期为5.5年。依照省委省政府要求,深江铁路珠江口地道工程将于2020年6月30日前开工建造,现在项目的初步规划最终调整和施工图规划作业正在紧锣密鼓地展开。深江铁路规划时速250公里,西丽至南沙段时速200公里。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站,其间江门站为既有车站。布告显现,深江铁路在深圳辖内设置西丽站和深圳机场站。西丽站为始发站,使用赣深客专新建地下站,规划为12座站台、24条线路。深圳机场站规划为2台6线,预留6台14线的条件。深圳机场站也将成为粤港澳大湾区内首家清晰引进国家铁路干线的机场,以“空铁联运”为首要发展方向。深江铁路新建线路自深圳纽带西丽站引出,向西以地道经深圳机场后,经东莞市,在虎门镇以地道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市、江门市至江门站,新建正线长116.1公里,其间桥梁70.2公里,地道43.8公里,桥隧比98%。